中空锚杆的一般施工注浆工艺

       提高岩土工程稳定性的一种最经济有效的方法是锚杆支护。锚杆普遍应用于初期支护和临时支护中，应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。本文分析了组合中空锚杆的施工过程及注浆工艺。
       中空锚杆的适用条件：适用于线间距为4.6m的时速250Km客运专线铁路有碴道床一般地区的Ⅱ～Ⅴ 级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。

中空锚杆注浆液要求：
一、注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺 采用水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求；
二、宜采用中细砂，粒径不应大于 2.5mm，使用前应过筛；
三、砂浆配合比：砂灰比宜为 1：1～1：2（重量比） ，水灰比宜为 0.38～0.45； 4.砂浆应搅拌均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石 块、杂物混入。
使用注意事项：
一、组合中空锚杆施工在初喷混凝土后进行，钻孔前根据设计要求进行测量定出孔位，作出标记，采用YT28风枪钻按标定孔位钻孔，孔距允许误差为±150mm，孔径≥40mm，孔深≥610cm。
二、锚杆必须进场检验合格后使用，未经检验或检验不合格锚杆严禁使用。
三、锚杆使用前要平直、除锈、除油，插入长度不得小于设计长度的95%，即不得小于570cm。锚杆安装后不得随意敲击。
四、锚杆严格按照设计标准安装作业，垫板与喷层紧贴。
五、注浆时，砂浆经中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空隙，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后立即安装堵头，以防浆液倒流管外。
六、组合中空锚杆注浆材料宜采用砂胶比宜为1:1～1：1.2（重量比）水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时砂子粒径不应大于2.5mm。