预应力中空锚杆的注浆工艺

预应力锚杆由锚头、杆体及垫板组成，通过锚头产生的锚固力对围岩施加一定的预压应力，主动地加固围岩。注浆的目的是使浆液包裹预应力锚杆体，有效地防止杆体锈蚀致使锚杆失效，同时，浆液充填裂隙，改良围岩。

 

根据锚固要求，灌浆可分为一次灌浆和几次灌桨；恨据地层条件，可采用有压灌浆和无压灌浆。岩层条件较好时，一般采用一次无压灌桨；松软破碎岩和土层，锚杆要求有压灌浆或二次灌浆，以提高锚杆承载力。

 

一次灌浆可采用1根直径30mm左右的钢管（或胶皮管）作注浆管，一端与压浆泵连接，另一端与预应力锚杆捆扎在一起同时送入钻孔内，距孔底应预留约0.5m左右的空隙。灌浆管如采用胶管，使用时应先用清水洗净内外管,然后再开动压浆泵将搅拌好的砂浆注入钻孔底部，自孔底向外灌注。随着砂桨的灌入应逐步地将灌桨管向外拔出直至孔口。整个过程中灌浆管管口必须低于浆液面，这样的灌注法可将孔内的空气挤出孔外，以保证锚固灌浆连续密实。灌浆结束标准主要以灌浆量大于理论吃浆量、回浆浓度与搅拌的浆液浓度是否相同、孔内不再吸桨为判别依据。

 

二次灌浆法采用两根注桨管，第一次灌浆用的管子末端距离中空注浆锚杆端部0.5m左右，管端用胶布或塑料薄胶封住，防止插人时土体进人管内。第二次灌浆用的未端距离注浆锚杆端部1.0m左右，管口同样需要封住。第二次灌浆应采用钢花管法灌浆、即在注浆管上每隔2.0m左右做成1.0长的花管，孔眼直径为8mm,并用柔性胶皮套套上。第一次灌注水泥砂浆，灌浆压力为2.5MPa左右，稳压2min。浆液冲破第一次灌浆体，向周边土层扩散，使土层的抗剪强度增加，这样可大大提高土层锚杆的承载力。